Kompletny system serii Race, pełna moc i wzrost momentu obrotowego, lżejsze niż fabryczny, rurki ze stali nierdzewnej 304, owalny twardy anodowany aluminiowy tłumik, elegancka konstrukcja, spawany TIG, owinięty perforowany rdzeń, wyjmowany iskrownik, nie homologowany

Race series motocross full system, 0.035 in. stainless steel tubing, aluminum muffler canister, lighter than stock, sleek muffler design, 96-98 dB, brushed, TIG-welded 304 stainless pipe construction, wrapped perforated core

Pełny system EVO Utility Series, maksymalna moc i wzrost momentu obrotowego, rurka ze stali nierdzewnej 304 1,2 mm  spawana metodą TIG, aluminiowy kanister tłumika, elegancka konstrukcja tłumika, 94-96 dB, tłumik iskier, wewnętrzny rdzeń ze stali nierdzewnej

Pełny system EVO Utility Series, pełna moc i wzrost momentu obrotowego, rurka ze stali nierdzewnej 304 1,2 mm spawana metodą TIG, aluminiowy kanister tłumika, elegancka konstrukcja tłumika, 94-96 dB, tłumik iskier, wewnętrzny rdzeń / przegrody ze stali nierdzewnej  

Pełny system serii Race, duża moc i wzrost momentu obrotowego, lżejszy niż fabrycznie montowany, rurki ze stali nierdzewnej 304, owalna twardy twarda  anodowana  puszka tłumika, elegancka konstrukcja, spawany TIG, owinięty perforowany rdzeń, wyjmowany  iskrownik, nie homologowany

Big Gun EVO Sport Utility Pełny podwójny układ wydechowy, pełna moc i wzrost momentu obrotowego, spawana TIG rura ze stali nierdzewnej 304 o średnicy 1,2 mm, aluminiowy kanister tłumika, wyjmowany tłumik iskier, 96 dB, wewnętrzne przegrody ze stali nierdzewnej, znacznie lżejsze niż fabryczny wydech, wkładki Vortex w zestawie

Podwójny system EVO Utility Series 3/4, moc i wzrost momentu obrotowego, 0,049 cala Rury ze stali nierdzewnej 304 spawane TIG, aluminiowy kanister tłumika, elegancka konstrukcja tłumika, 94-96 dB, tłumik iskier, wewnętrzny rdzeń / przegrody ze stali nierdzewnej

Pełny podwójny układ serii Race, duża moc i wzrost momentu obrotowego, lżejsze niż fabryczny, rurki ze stali nierdzewnej, puszki z twardego anodyzowanego aluminium o owalnym kształcie, elegancka konstrukcja, spawany TIG, owinięty perforowany rdzeń, zdejmowany iskiernik, nie homologowany

Kompletny podwójny system serii EXO dla pojazdów SXS oraz pojazdów terenowych i sportowych, znaczny wzrost momentu obrotowego i mocy, tłumik w kształcie sześciokąta o dużej średnicy, technologia zmiany wewnętrznej fali dźwiękowej, głęboki dźwięk, spawany metodą TIG, ręcznie robiony w USA, nie homologowany

Całkowicie podwójny system serii EXO dla pojazdów side by side oraz pojazdów terenowych i sportowych, znaczny wzrost momentu obrotowego i mocy, tłumik w kształcie sześciokąta o dużej średnicy, technologia zmiany wewnętrznej fali dźwiękowej, głęboki dźwięk, spawany metodą TIG, ręcznie robiony w USA, nie homologowany  

Big Gun EVO Utility full 3-1-2 exhaust system, dual mufflers / three head pipes, raw horsepower & torque gains, 1,2 mm TIG-welded 304 stainless steel tubing, aluminum muffler canisters, removable spark arrestors, stainless steel internal baffle inserts, much lighter than a stock exhaust, Vortex inserts included