Wyścigowy tłumik do pojazdów terenowych, zwiększona moc i moment obrotowy w całym zakresie prędkości obrotowych, lekki, rury ze stali nierdzewnej, aluminiowa puszka tłumika, spawany TIG, 304 rura środkowa ze stali nierdzewnej, elegancka konstrukcja, wyjmowany iskrownik, wyjmowana wkładka Vortex wykończona na czarno