Wyścigowy wsuwany tłumik do pojazdów terenowych, zwiększona moc i moment obrotowy w całym zakresie prędkości obrotowych, znacznie lżejszy niż fabryczny, rury ze stali nierdzewnej, aluminiowy kanister tłumika, spawany TIG, rura środkowa ze stali nierdzewnej 304, elegancka konstrukcja tłumika, wyjmowany tłumik iskier, wyjmowana wkładka  Vortex wykończona na czarno

Wsuwany tłumik wyścigowy do pojazdów ATV, zwiększona moc i moment obrotowy w całym zakresie prędkości obrotowych, znacznie lżejszy niż fabryczny, rury ze stali nierdzewnej, aluminiowy kanister tłumika, spawany TIG, nierdzewna rura ze stali nierdzewnej 304, elegancka konstrukcja tłumika, wyjmowany tłumik iskier, wkładka Vortex wykończona na czarno

Tłumik wyścigowy, rura ze stali nierdzewnej 0,035 cala, aluminiowa puszka tłumika, lżejszy niż fabryczny, poprawiona konstrukcja tłumika, 96-98 dB, tłumik iskier, szczotkowany, spawana TIG konstrukcja ze stali nierdzewnej 304, perforowany rdzeń

Owalny, wsuwany aluminiowy tłumik z serii Race, duża moc i wzrost momentu obrotowego, lżejszy niż fabryczny, wewnętrzna rura ze stali nierdzewnej 304, twarda anodowana aluminiowa puszka, elegancki owalny design, spawana metodą TIG konstrukcja ze stali nierdzewnej 304, owinięty perforowany rdzeń,  ogranicznik iskier, niehomologowany

Wyścigowy wsuwany tłumik do pojazdów terenowych, zwiększona moc i moment obrotowy w całym zakresie prędkości obrotowych, znacznie lżejszy niż fabryczny, rury ze stali nierdzewnej, aluminiowy kanister tłumika, spawany TIG, rura środkowa ze stali nierdzewnej 304, elegancka konstrukcja tłumika, wyjmowany tłumik iskier, wyjmowana wkładka  Vortex wykończona na czarno

Wyścigowy wsuwany tłumik do pojazdów terenowych, zwiększona moc i moment obrotowy w całym zakresie prędkości obrotowych, znacznie lżejszy niż fabryczny, rury ze stali nierdzewnej, aluminiowy kanister tłumika, spawany metodą TIG, nierdzewna rura środkowa, elegancka konstrukcja tłumika, wyjmowany tłumik iskier, wyjmowana wkładka Vortex wykończenie w kolorze czarnym

Seria EXO ze stali nierdzewnej Slip-on do pojazdów sportowych i użytkowych ATV oraz side by side, znaczny wzrost momentu obrotowego i mocy, tłumik w kształcie sześciokąta o dużej średnicy, technologia zmiany wewnętrznej fali dźwiękowej, głęboki dźwięk, spawany TIG, niehomologowany

Wyścigowy wsuwany tłumik do pojazdów terenowych, zwiększona moc i moment obrotowy w całym zakresie prędkości obrotowych, znacznie lżejszy niż fabryczny, rury ze stali nierdzewnej, aluminiowy kanister tłumika, spawany TIG, rura środkowa ze stali nierdzewnej 304, elegancka konstrukcja tłumika, wyjmowany tłumik iskier, wyjmowana wkładka Vortex wykończona na czarno  

Seria EXO ze stali nierdzewnej Slip-on do pojazdów ATV Sport i Utility, znaczny wzrost momentu obrotowego i mocy, tłumik w kształcie sześciokąta o dużej średnicy, technologia zmiany wewnętrznej fali dźwiękowej, głęboki dźwięk, spawany metodą TIG, ręcznie robiony w USA, nie homologowany  

Race series motocross full system, 0.035 in. stainless steel tubing, aluminum muffler canister, lighter than stock, sleek muffler design, 96-98 dB, brushed, TIG-welded 304 stainless pipe construction, wrapped perforated core